На Южном Урале введут 6 пробных маршрутов, чтобы “обкатать” областной закон о пассажирских перевозках

Челябинск, Апрель 21 (Новый Регион, Алла Александрова) – На Южном Урале опробуют новый областной закон об организации транспортного обслуживания населения по межмуниципальным маршрутам.

Как передает корреспондент «Нового Региона», новый закон «обкатают» в буквальном смысле. В частности, будет открыто 6 пробных маршрутов в разных муниципалитетах, кроме Челябинска с его сложной транспортной сетью. Экспериментальные маршруты появятся, например, в Уйском районе, Миассе и Карабаше. Участие в эксперименте примут различные автотранспортные предприятия, уже зарекомендовавшие себя на рынке пассажирских перевозок.

По словам начальника управления инженерной инфраструктуры областного Минстроя Александра Дмитриева, в ближайшее время у 250 междугородных маршрутов истекает срок разрешения на деятельность. Поэтому в министерстве ожидают поток участников, которые пожелают принять участие в конкурсах на пассажирские перевозки. Ожидается, что уже в июне пройдут первые конкурсы. Главное, что пока тормозит процесс, – это отсутствие основного документа, а именно официальной передачи полномочий. Скорее всего, они перейдут Минстрою. Но соответствующе распоряжение должно исходить от губернатора.

«Во время эксперимента нам нужно оценить объем работ, которые предстоит проводить. Конкурс на пассажирские перевозки для нас – дело новое. Нужно обкатать его детально», – говорит Дмитриев.

По словам Дмитриева, внедрение новых правил на рынке перевозок приведет к повышению безопасности, упорядочиванию в работе маршрутов, а также повышению КПД их работы. Не исключено, что это позволит понизить стоимость проезда. Также это поможет исключить недобросовестных перевозчиков. Оценивать участников будет специальная комиссия, в которую войдут, в том числе, транспортники, сотрудники транспортной инспекции, ГИБДД. «Сегодня как бывает. Набрал водитель 15 человек, сел поехал. А маршрутка рассчитана на 45 мест. Он ездит лишь бы деньги заработать. А потом экономит на зарплате, на безопасности, на ремонте», – говорит Дмитриев.

www.nr2.ru