Жалобы на состояние уральских дорог не прекращаются, - член комитета Госдумы по транспорту Александр Бурков / Эксперты уверены - внедрение платных дорог преждевременно

Екатеринбург, Февраль 09 (Новый Регион, Александр Клубов) – Межрегиональный общественный центр «За безопасность российских дорог» опубликовал статистику, согласно которой Екатеринбург входит в тройку рейтинга безопасности автодорог страны. Но как уверен депутат Госдумы от Свердловской области, член комитета по транспорту Александра Бурков, в плане безопасности уральских автодорог все не так однозначно.

«Жалобы на состояние уральских дорог не прекращаются. Некачественные дороги – это то, что в первую очередь замечают гости Екатеринбурга. Любой автолюбитель подтвердит: каждый новый снегопад делает дороги и выезд из прилегающих территорий невозможным делом. А гололед превращает асфальт в «дорогу смерти», так как коммунальные службы, как правило, не готовы даже к локальным катаклизмам», – указывает Александр Бурков.

В пример он приводит Тюмень, где дорожные службы счищают снег до асфальта – в этом случае у дорожного покрытия действительно меньше шансов стать причиной ДТП, говорит парламентарий. «В Екатеринбурге же до сих пор возвышаются снежные отвалы, которые никто не трогал с момента объявления чрезвычайной ситуации в декабре», – отмечает собеседник «Нового Региона».

Только за один день – 7 февраля, говорит Бурков, снежные осадки стали причиной резкого скачка ДТП. По данным ГИБДД, накануне в Свердловской области произошло 14 дорожных аварий – это примерно в 2 раза больше среднестатистической цифры, составляющей от 5 до 7 ДТП в сутки. В авариях пострадали 19 человек, что примерно в 4 раза выше среднестатистического количества травм. Трое пострадавших скончались на месте. «Причиной резкого скачка ДТП и многокилометровых пробок стал обычный снегопад – не стоит уже говорить о более серьезных явлениях. Так откуда берется радужная статистика?», – задается вопросом депутат Госдумы.

В этой связи член комитета Госдумы по транспорту уверен: пока фактический средний уровень дорожной безопасности не достигнет хотя бы удовлетворительной отметки, думать о внедрении платных дорог на месте существующих, как минимум, непрофессионально.

www.nr2.ru