В мае китайский авторынок продолжил замедляться

Китайский авторынок в мае показал 25%-ую динамику роста, по сравнению с 2009 годом, но эксперты усмотрели и начало негативных проявлений. Спрос на китайском автомобильном рынке падает уже второй месяц подряд.
Эксперты предсказывают дальнейшее снижение продаж во втором полугодии. Оно будет связано с повышением транспортного налога для малолитражных автомобилей до прежних десяти процентов, а также отказом правительства от планов по субсидированию покупок гражданами гибридных автомобилей. В мае 2010 года в Китае было продано 885,8 тысячи новых автомобилей, сообщает агентство Bloomberg. Это на 24% (или на 215 тысяч машин) меньше по сравнению с апрельскими показателями.

Китайские власти рассчитывают на увеличение продаж в 2010 году по сравнению с 2009 годом. В этом году в Китае может быть реализовано до 16 миллионов новых автомобилей - на 17 процентов больше, чем в 2009 году. При этом рост продаж в прошлом году составил 46 процентов по сравнению с 2008-м.

В 2009 году Китай стал самым большим автомобильным рынком мира, на нем было реализовано 13,5 миллиона машин. На втором и третьем месте - США и Япония с результатами 10,4 миллиона и 4,6 миллиона автомобилей соответственно.

Пока нет никаких оснований говорить, что китайский рынок станет "тормозом" развития мирового автопрома. Сейчас автоконцерны успешно добирают здесь то количество, которые не смогли продать в Европе или США из-за сокращения продаж. Однако "потолок" китайского рынка уже просматривается. После растущего 2010 года может последовать год стагнации или даже спада - все будет зависеть от развития экономики в самом Китае.

Профессор Нью-Йоркского университета Нуриэль Рубини, предсказавший мировой финансовый кризис, теперь прогнозирует существенное замедление темпов роста ВВП, так как, по его мнению, экономики Бразилии, Индии и Китая перегреты.

По словам Рубини, темпы роста в Китае к концу следующего года могут упасть до 7-8%. Рубини оценивает общие перспективы роста всех развивающихся рынков в 2010-2011 годах от 5 до 8 процентов в год.

По его мнению, экономики развитых стран будут выбираться из кризиса с большим трудом. В полтора года их рост не превысит 3%. Для США Рубини предрекает падение темпов роста в 2011 году до уровня менее 2%.

Какие новые автозаводы строят в Китае

www.autoconsulting.com.ua