Первое время с конвейера будут сходить по 20 автобусов городской, пригородной и междугородной модификации в месяц. В дальнейшем объемы производства вырастут до 40 единиц. Портфель заказов нового предприятия уже сформирован. Планируется модернизировать устаревший парк пассажирской техники в регионах Южного федерального округа. Поскольку на модель «5270» существует стабильно высокий спрос, продукцию завода «Волжанин-КБР» можно будет встретить и в других субъектах РФ. По общему мнению участников проекта, выпуск первого автобуса – лучшая демонстрация актуальности и жизнеспособности разработанной программы развития Юга России.
Статьи на подобную тему
Ни одного пользователя прокомментировали эту публикацию