Отметим, что компании ранее также обсуждали возможность создания в Нижегородской области отдельного завода. Его мощность на первоначальном этапе должна была составить около 50 тысяч машин в год, а в перспективе – 300 тысяч автомобилей.
Проект уже казался вполне реальным, но очевидно GM не пошла на какие-то уступки для ГАЗа, что вынудило нижегородцев заявить о завершении переговоров. После разрыва с ВАЗом, для GM фактически не осталось партнеров в России для быстрой организации производства своих моделей.
Статьи на подобную тему
Ни одного пользователя прокомментировали эту публикацию