Главными последствиями кризиса для автомобильной промышленности Германии и Западной Европы в целом, по мнению Остерлоха, станет сокращение числа рабочих мест на 3-5 процентов. Кроме того, высокая стоимость рабочей силы в Европе вынудит автопроизводителей заняться переносом производства в другие страны - в Азию, Индию или в Россию.
Напомним, что ранее VW уже сообщал о снижении объемов производства внедорожников на заводе в Словакии.
Статьи на подобную тему
Ни одного пользователя прокомментировали эту публикацию