Тюнер Carlsson решил распробовать свои силы на более «мелкокалиберном» классе автомобилей — на «Смартах». Программа для новинки представлена вполне доступной комплектации и не портит внешку всякими там изрядными излишествами. Ну а мощность — тоже есть!

В своей актуальной программе, которая будет представлена на мотор-шоу в Ессене, тюнер представил небольшой боди-кит с парочкой спойлеров, модернизированную за счёт спортивных пружин подвеску, многоспицевые 16-дюймовые диски серии «Evo BE», спортивную конечную часть выхлопной установки и некоторые аксессуары для салона.

В области наращивания мощности, мастерам ателье, за счёт монтажа спортивной выхлопной системы и некоторых модификаций в электронике движка, удалось достичь результата примерно в 15-20 лошадиных сил. Маловато, но для таких габаритов — самое то.

читать далее о "Carlsson представил пакет модификаций для мелкашника Smart Fortwo"

Компания Renault официально представила третье поколение модели Megane, премьера которой пройдёт на Парижском автомобильном салоне в начале октября месяца. На европейские рынки модель выйдет уже в начале ноября месяца.

И так — «двойка» отыгралась. Третье поколение Megane представлено в более агрессивном дизайне и множеством всяческих вспомогательных электронных и мультимедийных новшеств.

Базой для новинки послужила та же платформа, что и модели кроссовера Nissan Qashqai. По сравнению с предшествующим поколением, новый Megane слегка подрос — примерно на 10 см. и представлен длиной кузова в 4,30 метра, что позволило слегка увеличить объём багажника — до 405 литров и создать более просторный салон.

читать далее о "Новый Renault Megane представлен официально"

Mazda продолжает радовать мировой автопром своими изящными концептами. После того, как в Москве был представлен концепт кроссовера Mazda Kazamai, компания решила не останавливаться и приготовила для Парижской премьеры ещё одну эксклюзивную новинку — концепт компактного ситикара Mazda Kiyora.

Основной аргумент данной модели, который должен прежде всего «УБЕДИТЬ» — компактность и экологичность, что является наиболее важной деталью для использования кара в плотном городском драйве. Длина кузова новинки составляет всего 3,37 м, а общий вес — всего 900 кг. При этом, если учесть, что новая Kiyora укомплектована 1,3-литровым бензиновым агрегатом, а так же наделена специфической «Start-Stop» системой «SISS», можно смело сказать, что новинка является ничем другим, как прямым прототипом того, что будет в будущем выдавать себя за новое поколение компакта Mazda 2.

Ещё одним уникатом концепта можно выделить футуристические решения в области комплектации салона, где «некая», тонкая до ума конструкция, позволяет сформировать место как для двух, так и для четырёх человек. Само по себе данное решение просто оригинально — компактность, простота в использовании, плюс присутствие некой «японизированной» изюминки.

читать далее о "Концепт Mazda Kiyora будет представлен на автосалоне в Париже"

Честно говоря, анонса такого масштаба мы собственно не ждали. Издеваться над таким, уже и так совершенным во всех отношениях суперкаром — «не есть хорошо». Однако, мастера мануфактуры Brabus решили по своему: — «Слабоват и неуклюж». В результате, новинка получила модернизированный до 530 лошадиных сил V8-агрегат с максимальным крутящим моментом в 650 Нм. и эксклюзивный набор остросюжетных качеств присущие только строго экстремальным карам.

Процесс наращивания «лишних» 73-лошадиных сил, который позволяют «цешке» развивать максимальную скорость до 315 км/ч и разгоняться до «сотни» за 4,1 секунду был поставлен на «поток» ещё при царе Горохе и представляет из себя самый, что ни наесть простейший «чип», который включает перепрограммирование электронного блока управления, модернизацию выхлопной системы, более продуктивной воздушки, и конечно же системы зажигания. Вся остальная мелочёвка — в роли поддержки. К ней можно отнести высокопрочные тормоза с 380-мм дисками и 12-поршневыми суппортами, брабусовскую спорт-подвеску и конечно же эксклюзивные 19-дюймовые колёсные диски с шинами размерности 235/35 и 265/30. Всё, боди-кит видать не стали трогать, по простой причине — стоит «родной» от AMG, который и так, без всяких так излишеств, вписывает суперкар в экстремальные рамки моторспорта.

Что касается салона, то его тоже слегка «подправили», в той же, уже привычной для Брабуса манере, где комплектация алькантарой и кожей, дополняется парочкой аппликаций из карбона и алю.

читать далее о "Brabus показал свой вариант нового Mercedes C63 AMG"

В след за представленным недавно спортивным купе Cayman Sport Edition, Porsche вывод в свет ещё одну лимитированную новинку — кабрио Boxster S Design Edition 2.

Силовой агрегат прежний — 303-сильный, а вот интерьер, так же как и дизайн кузова — «свои», и очень отчётливые.

Так например было решено представить всего 500 моделей такого эксклюзивного кабрио, каждый из который будет иметь строго белую лакировку кузова, белые 19-дюймовые колёсные диски и «белый» по своей комплектации салон в виде круглых инструментов.

читать далее о "Porsche Boxster S Design Edition 2 в догонку за Cayman S"

Компания Porsche анонсировала вывод на европейские рынки лимитированной серии недорогого спортивного купе Cayman S, который будет представлен в дилерских центрах уже в конце этого года. Примерная цена новинки в Германии — от 70 000 евро.

То, что для суперкара 911 GT3 RS уже в привычку, которая отражается в ядовито-оранжевой лакировке кузова и эксклюзивной комплектации салона, для новенького Cayman S является громкой премьерой. Так же как и его старший братец, новинка Cayman будет представлен в яркой оранжевой «оболочке», «приличной» размером надписью «Cayman S» и чёрными 19-дюймовыми колёсными дисками.

Комплектоваться в 700 моделей ограниченная серия будет отделкой алькантарой, высокопрочной тормозной системой, модернизированной спортивной подвеской с заниженным на 10 мм клиренсом, так же как и системой стабилизации PASM. Помимо этого имеется так же возможность и заказа парочки опций.

читать далее о "Porsche выводит на рынки спортивное купе Cayman S"

Очередной монстр от мануфактуры Edo Competition порадовал настоящих ценителей мощной четырёхколёсной и ультимативно-звуковой роскоши. Своей последней разработкой тюнер из Алена представил 710-сильный суперкар на базе Lamborghini Mircielago 640, максимальная скорость которого зашкаливает аж под 360 км/ч.

Вещь! Основным коньком столь эксклюзивной новинки является конечно же модифицированный силовик, который пришлось сначала полностью разобрать, а потом полностью собрать, но уже при более крепкой внутренней «мелочёвке» в виде мощных валов и доработанных цилиндрах. Помимо этого, 6,5-литровый V12-движок был оборудован более мощными коллекторами, спортивной выхлопной установкой с возможностью регулировки тембра звучания, воздушным фильтром с более мощным дыханием и новым «софтом» для блока управления. Результат — 710 лошадиных сил и максимальный крутящий момент в 700 Нм. Разгон до сотни осуществляется всего за 3,2 секунды, а рубеж максимальной скорости поднялся аж до 360 км/ч. При этом не стоит забывать, что новинка оборудована исключительно задним приводом и новым, разработанным спецами Edo спортивным сцеплением.

Думаю на этой ноте можно было и остановиться, но тюнер решил слегка подправить и внешний вид «ламбо», который более выразительней и агрессивней стал смотреться за счёт небольшого боди-кита, представленного лишь мощным анти-крылом в хвосте и небольшого спойлера-губы во фронтально части. Вот пожалуй и всё.

читать далее о "Edo Competition представил 710-сильный Murcielago"

Официальный пресс-релиз уже три дня валяется в моём почтовом «ящике», а я всё разглядываю прежние переделки тюнера, которые касались до сегодняшнего дня лишь внедорожника Touareg. «Поршаками» и тем более такими как Cayenne, Je Design пока ещё не успел избаловаться, а это значит — держать марку.

По идее это уже вторая модель тюнера в области модернизации такого внедорожного монстра, как Cayenne. Первым, как вы помните, был легендарный 957 GTS в своей ультра-оранжевой окраске и по привычке новым своими подточенными формами боди-китом — Touareg отдыхает.

Основными составляющими элементами столь громкого и яркого успеха данной модели является конечно же боди-кит с идеально сочетающейся белой лакировкой кузова. Боди-кит включает парочку спойлеров с интегрированными LED-элементами, пороги, диффузор и небольшое «крылышко» на двери багажника. Закрепляется всё это заниженным клиренсом, который способен «играть» в диапазоне 35 мм. при помощи спортивных пружин и специального модуля, позволяя автоматически выбрать требуемый режим работы. Если данного вам покажется мало, то можно оборудовать «ходовую» и более серьёзными «железками» — к примеру специальными спорт-амортизаторами, который можно тянуть в степени растяжения и сжатия, где имеется возможность выставить «игру» клиренса в примерном диапазоне от 30 до 70 мм.

читать далее о "Je Design и ультимативный Porsche «Кайешник»"

Монстр в области модификаций спорткаров Porsche тюнер Techart не перестаёт удивлять. После грандиозной победы Porsche GTstreet RS на Tuner GP 2008, «мастер» из Леонберга анонсировал ещё более эфективный и многообещающий в экстремальном драйве кар — Porsche GTstreet RS, но только уже на базе 530-сильного Porsche GT2, а это — разница.

В целом рецепт для создания чемпиона 2009 года прост и тюнер, положа руку на сердце, использовал здесь уже привычные для доводки «по полной программе» модификационные штучки. Базовый 530-сильный двигатель к примеру был оборудован модифицированным турболадером, спортивными коллекторами, «пустой» воздушной системой, мощным кулером, новым «софтом» для блока управления и конечно же высокопроизводительной выхлопной системой с возможностью регулировки тембра звучания — короче регулировать рёв. Результат — 700 лошадиных сил и максимальный крутящий момент в 860 Нм.

Дальше думаю следует пройтись по «мелочам», который отражаются в специфической подкрученной спортивной подвеске, подточенного боди-кита с обилием карбона, так же как и правильной «обувки», представленной 20-дюймовыми дисками серии «Formula III» с шинами 245/30 и 315/25 и крепенькой тормозной системы с перфодисками.

читать далее о "Techart показал нового «чемпиона» на базе Porsche GT2"

Lumma потихонечку набирает вес. Своей последней новинкой на базе новенькой «шестёрки» M BMW, тюнер представил «широченный» вариант модификации CLR 600, которой ко всему прочему получил так же добавку в виде буковки «S».

Ну что сказать! Конечно же данный вариант CLR S 600 по сравнению с представленным в Ессене отличается лишь своим широченным боди-китом, так как силовой сердечник остался прежним — родным 507-сильным V10 со снятым ограничителем скорости, позволяющий делать максимальную скорость аж до 300 км/ч.

Бодикит «шестёрки» в свою очередь очень вызывающий и чрезвычайно массивен в своих пропорциях. Мастерам ателье пришлось расширить хвостовую часть — в частности колёсные арки — на пять сантиметров с каждой стороны, поставили более мощный фронтальный спойлер, низкие пороги и впечатляющий своей гримасой диффузор. В добавок с столь агрессивной оптике была добавлена выхлопная четырёхстволка и эксклюзивные 21-дюймовые чёрные колёсные диски с шинами размерности 255/30 и 295/25. Закругляет пакет заниженная на 35 мм спортивная подвеска от мастеров HR и мощная тормозная система.

читать далее о "Новый суперкар CLR S 600 от тюнера Lumma значительно прибавил в «широте»"

Грандиозная премьера долгожданной и играющеё мускулами новинки состоялась! Новый Camaro получился именно таким, каким его уже «осветили» в роли концепта, представленного ещё два года назад в Детройте. Короче — мускульная масса.

Chevrolet Camaro будет выпускаться в трёх варианта — базовых LT и LS, так же как и топовом — SS. В виде опции имеется так же и так называемый RS-пакет, который включает парочку спойлеров, специфические задние стопари и колёсные диски в 20-дюймовом формате.

Первый два варианта — LT и LS, будут комплектоваться 3,6-литровым V6-агрегатом мощностью в 300 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом в 370 Нм. Топовый SS в свою очередь стал обладателем 422-сильного 6,2-литрового V8 и будет укомплектован выборочно шестиступенчатой коробкой автомат или шестиступенчатой механикой. Что касается комплектующей мелочёвки, то здесь программу дополняют всевозможные системы безопасности типа ESP, ABS, ассистент парковки, так же как и шесть подушек безопасности. Помимо этого — мощная тормозная система и богатая палитра колёсных дисков в 18 и 20-дюймовом формате.

читать далее о "Новый Chevrolet Camaro представлен официально"

Маленький Феррари? Пожалуйста! Fiat анонсировал строго лимитированную в 200 экземпляров серию Fiat 500 Rosso Ferrari, которая поступит в парочку дилерских центров и будет служить там исключительно для забав богатеньких клиентов.

Модель Fiat 500 Rosso Ferrari разрабатывалась совместно с компанией Ferrari. Новинка наделена 100-сильным 1,4-литровым двигателем, спортивной и заниженной подвеской, спортивным выхлопом, 16-дюймовыми дисками, и конечно же яркой красной лакировкой.

Салон в свою очередь представлен спортивным кожаным рулём, эксклюзивной отделкой с элементами карбона и алю, климатконтролем, мультимедийным центром, так же как и шильдиком «500 Limited Edition».

читать далее о "Fiat представил маленький Ferrari"

Карты открыты! На Московском автосалоне Mazda представит концепт компактного кроссовера «Kazamai», который разрабатывался исключительно для Российского рынка.

«Kazamai» означает нично иное, как «танцующий ветер», пластика и дизайн кузова которого очень схоже с тем, что представляет из себя концепт Nagare.

Самым главным отличием новинки от своих предшественников будет являться её неоспоримая эксклюзивность, которая представлена своей «единственностью». Оказывается, данный концепт и как бы то, что его связывает с будущими серийными моделями, разрабатывался исключительно для России и её «новой» русской молодёжи. По словам представителей компании Mazda, серийная модель созданная на «идейке» данного концепта может появиться на Российских рынках уже в 2010 году и по весьма «доступной» цене.

читать далее о "Московский автосалон: Mazda Kazamai"

После вчерашнего 670-сильного анонса все другие модели кажутся недорослями — транс ещё действует. На сегодняшний день нам досталась модель с другого рубежа и совершенно другого формата — Lamborghini Gallardo LP 560, которая к томе же успела нагрянуть в гости к мануфактуре IMSA.

Всё очевидно — получилась конфета! Прежде всего и конечно же за счёт специфического GTV боди-кита тюнерам удалось подчеркнуть и показать истинный нрав «ламбо». Расширенные колёсный арки сделали её сильной в плечах, а массивный фронтальный спойлер передвинул оптически центр тяжести вперёд, делая гримасу ещё более воинственной. Дополняется программа порогами, делающие базу оптически более посаженной и парочкой спойлеров в хвостовой части.

Небольшие модификации — так же и в ходовой части, которая получила пакет спортивных пружин, более производительную тормозную систему и наделённые экзотикой колёсные диски серии «Challenge».

читать далее о "Lamborghini Gallardo LP 560 попала в умелые ручки тюнера IMSA"

Когда я посмотрел официальную фотографию данной «игрушки», я понял — нас не обманывали — что задумали, то и получили. Компания AMG решила: — «Если затягивать гайки, то уж по полной программе» и представила самый офигенный за свою историю моторспорта спорткар — 670-сильный Mercedes SL65 AMG Black Series.

Да уж, вот это силуэт! «Аэмгэсовцы» конечно молодчики — не западают в кризис как BMW со своей новой «семёркой». Здесь есть на что посмотреть и что почувствовать, когда тебя в спортивную сидушку вдавливают накаченные 670 лошадей и максимальный крутящий момент в 1 000 Нм ( Оригинальный 1 200 Нм. В целях безопасности сбавили до 1 000 Нм). Разгон до «сотки» осуществляется всего за 3,9 секунды, а максимальная скорость составляет аж 320 км/ч. Вот так вот!

Что касается движка, то здесь всё просто. В оригинальной версии SL65 AMG стоит 612-сильный, а здесь 670-сильный — благодаря парочке модификаций в наддуве и новому «софту» для блока управления. Помимо этого V12-крепыш поправился за счёт мощной выхлопной установки, новой системы подачи топлива (аналог системам Bugatti Veyron) и оригинальной SL65 AMG трансмиссии — пятиступенчатой коробки автомат.

читать далее о "Mercedes SL65 AMG Black Series представлен официально"