Что такое аукционный лист и как его правильно читать

Аукционный лист - это бумага, которую заполняют осматривающие автомобиль перед выставлением на торги аукционные эксперты. В ней детально описывается состояние машины, ее комплектация и все опции; также указываются все дефекты, вплоть до самых мелких, и выставляется аукционная оценка. На иллюстрациях показано, как читать аукционный лист.

Раздел 1

1 - номер лота.

2 - история автомобиля: автомобиль принадлежал частному лицу, арендовался или же был какой-то другой вариант. Эти три варианта разделены точками посередине строки.

3 - объем двигателя; указывается в кубических сантиметрах.

4 - марка кузова.

5 - аукционная оценка.

6 - оценка салона.

На большинстве японских аукционов внешнее состояние и состояние салона оцениваются отдельно друг от друга. Если в аукционной оценке используются в основном цифры, то в оценке салона используются латинские буквы от A до D. При этом они означают следующее:

A - безукоризненное состояние;

B - несущественные загрязнения;

C - несущественные загрязнения и незначительное количество пятен и следов от сигарет;

D - салон грязный, пятен и следов от сигарет довольно много.

7 - слева направо пишутся: название модели, тип кузова (точнее, количество дверей у кузова), название модификации.

8 - год первой регистрации автомобиля по японскому летоисчислению. Это не всегда фактический год выпуска машины. Например, машина была впервые зарегистрирована в 2000 году, однако фактическим годом выпуска может оказаться 1999 и т.д.

Раздел 2

1 - срок действия сякэна (японского техосмотра), то есть дата, до которой он действителен.

2 - пробег. Пробег может указываться в километрах или в милях. В этом случае в правой части графы обводятся либо Km (километры), либо мили. Если в правой части графы стоит вопросительный знак, значит, пробег вызывает у осмотрщика сомнение. Такое обычно бывает, если у автомобиля отсутствует сервисная книжка.

3 - цвет автомобиля (пишется иероглифами или каной). Если автомобиль был перекрашен, то после стрелочки пишется новый цвет.

4 - код цвета автомобиля.

5 - тип топлива (слева направо через точку: бензин, дизель, другое).

6 - цвет салона автомобиля.

7 - импортный автомобиль. Если здесь есть пометки, значит, машина была ввезена в Японию из-за границы.

8 - расположение руля. Первый иероглиф означает, что руль находится справа, второй - слева.

Раздел 3

1 - тип трансмиссии.

2 - кондиционер. Аббревиатурой AC обозначается простой кондиционер, AAC - автоматический кондиционер, или климат-контроль.

3 - наличие либо отсутствие сервисной книжки. Если обведен иероглиф слева, она есть, если иероглиф справа - ее соответственно нет.

4 - дата заполнения аукционного листа (месяц/день).

Раздел 4

1 - дополнительное оборудование автомобиля. Аббревиатуры и иероглифы расшифровываются так (слева направо, сверху вниз): SR - люк, AW - литые колесные диски, PS - гидроусилитель руля, PW - электрические стеклоподъемники. Иероглифы, означающие кожаные сиденья, TV - телевизор. Иероглифы, означающие систему навигации. Иероглифы, означающие подушку безопасности. Присутствующие в автомобиле пункты этого списка обводятся.

2 - дополнительное оборудование, не указанное в списке, приведенном выше. То есть какие-либо дополнительные опции, которые сочли нужным внести в лист.

Раздел 5

1 - сумма налога на recycle и данные по его оплате.

2 - ниже этой надписи аукционный осмотрщик пишет свои замечания касательно состояния автомобиля, в частности отмечает его минусы, на которые стоит обратить внимание.

3 - так же, как и в предыдущем пункте, осмотрщик пишет замечания о состоянии автомобиля, но отмечает здесь не минусы, а, наоборот, плюсы и положительные моменты.

4 - число посадочных мест в автомобиле.

5 - общая масса автомобиля.

6 - регистрационный знак автомобиля (название города, цифры и буквы японской азбуки).

7 - полный номер кузова автомобиля.

8 - серийный номер рамы (если имеется).

9 - схема кузова автомобиля с нанесенными на нее местами кузовных дефектов. Отдельный круг - запасное колесо.

Основной список принятых на японских автоаукционах обозначений кузовных дефектов таков: A, B - царапина, E или U - вмятина, S - ржавчина, коррозия Y, дыра W, P - сколы краски либо закрашенные неровности, X - элемент кузова нуждается в замене, XX - элемент кузова заменен.

Перечисленные буквы могут быть дополнены цифрами, означающими степень выраженности того или иного дефекта:

Кузов, оценка, разъяснения

Царапины:

А1 - царапина длиной до 5 см.

А2 - царапина длиной до 20 см.

А3 - царапина более 20 см.

Вмятины (маленькие):

Е - 1-2 маленькие вмятины

Вмятины:

U1- вмятина около 3 см.

U2 - вмятина размером 10 см.

U3 - вмятина больших размеров.

Восстановления:

W1- все сделано отлично.

W2 - заметны неровности окрашивания.

W3- неровности окрашивания бросаются в глаза, необходимо перекрасить кузов.

Прочие:

S1- большая площадь заржавела.

S2- значительные области затронуты ржавчиной.

C1 - большая площадь подверглась коррозии.

C2 - значительные области подверглись коррозии.

Бампер, оценка, разъяснения

Царапины:

А1- на бампере есть царапины.

А2 - одна треть поверхности бампера покрыта царапинами.

А3 - царапин очень много.

Трещины:

Y1 - есть трещины в двух местах.

Y2 - трещин довольно много.

Y3- очень много трещин, есть восстановленные.

Вмятины:

U1 - небольшие вмятины, продавленности, потертости

U2 - вмятины.

U3 - большие вмятины, большие продавленности, значительные потертости.

Восстановления:

W1 - все восстановлено хорошо.

W2 - заметны неровности в местах восстановления.

W3 - восстановлено криво, требуется перекрасить бампер.

6 - состояние колесной резины.

Раздел 6

Здесь указываются данные из техпаспорта, касающиеся наружных размеров автомобиля: 1 - длина, 2 - ширина. 3 - высота.

www.zrpress.ru