Холостой ход питерского седана Toyota CAMRY

В 2008 году в России было собрано около 5 тысяч седанов Toyota Camry. Увеличение производства в 2009 году маловероятно, хотя производственные мощности сборочного предприятия компании Toyota позволяют собирать 20 тысяч машин в год.

В минувшем году на петербургских заводах General Motors и Toyota было произведено 47,4 тыс. автомобилей, сообщает комитет экономического развития промышленной политики и торговли (КЭРППиТ) администрации Петербурга. "На сегодняшний момент наш город занимает 3% российского рынка производства легковых автомобилей и 8% производства иностранных автомобилей в России", - говорит первый заместитель КЭРППиТ Сергей Фивейский. Однако "в 2009 году в городе прогнозируется сохранение или некоторое сокращение объема производства автомобилей", - уточняется в сообщении ведомства.

Таким образом, по данным КЭРППиТ, в этом году заводы Toyota (мощности 20 тыс. автомобилей в год), GM (мощности 70 тыс. автомобилей в год) и Nissan (мощности 50 тыс. автомобилей в год) в совокупности выпустят не более 47 тыс. машин, а возможно, и меньше. При этом, если Nissan запустит свое предприятие только в марте-апреле, для GM и Toyota текущий производственный год будет полноценным.

"Седан Camry, который выпускает завод Toyota, и седан Teana, который будет выпускать завод Nissan, - не массовые автомобили, спрос на них падает, поэтому объемы их производства в этом году действительно будут невелики", - считает эксперт по автопрому Ernst&Young Иван Бончев. Для сравнения, в прошлом году, по данным "Коммерсанта", завод Toyota выпустил в Петербурге не более 5 тыс. Camry.

www.zrpress.ru