Универсальный поворот

Август считается бархатным сезоном в Приморье. Причем, ясная погода наступает не только на пляжах Приморского края, но и на крупнейшем российском рынке подержанных машин - "Зеленом углу". В это время года особой популярностью на рынке "Зеленый угол" пользуются универсалы и минивены.

Традиционно большинство автолюбителей предпочитает менять автомобиль летом. Автопродавцы, давно уловив эту тенденцию, готовятся в сезону основательно. Этот год не стал исключением - в августе на "Зеленом углу" множество новинок. В основном универсалов и минивенов - на них в это время года особенный спрос.

Начнем, пожалуй, с главной новинки рынка этого сезона - автомобиля Subaru Forester в новом кузове, c 2005 г. выпуска. Итак, автомобили привезены, что называется, "под полную пошлину". В целом авто выглядит очень современно и стильно. На сегодняшний день стоимость Subaru Forester 2005 модельного года с пробегом около 25-40 тысяч километров составляет около $20,5 - 21 тыс.

Итак, помимо Forester на рынке представлен еще один автомобиль - Subaru Outback (Legacy Lancaster в новом кузове), который стоит порядка $21 тыс. за машину 2004 г. выпуска с пробегом около 40 тысяч км.

Стоит отметить, что сегмент универсалов практически полностью захвачен Subaru. Конечно, ценник кусается, но эта машина стоит своих денег: симметричный полный привод, заводской клиренс в 20 см, мощный двигатель, крепкая подвеска. Авто для наших дорог.

Плавно переходим в сегмент минивенов. Одними из главных игроков на этом рынке теперь становятся минивены Toyota, Honda. Хотя модели Nissan и Mazda также популярны.

Итак, Toyota NOAH. Этот изначально переднеприводной минивен выпускается в новом кузове с 2001 г. В 2004 г. авто претерпело фэйслифтинг. Машина пришла на смену еще микроавтобусу Toyota Town/Lite Ace Noah.

Родной брат Noah - Toyota Voxy имеет немного другую "окантовку", но в целом - аппарат идентичный. Кстати, можно выбрать как переднеприводную, так и полноприводную модификацию автомобиля. Цены колеблются в районе $13-14,5 тыс. за авто 2002 г., в зависимости от пробега и комплектации.

Прошу обратить внимание еще на одну интересную, "шоссейную" модель минивена - Honda Stepwgn. Классическая форма минивена, уютный салон и превосходные ходовые характеристики сделали Honda Stepwgn одним из самых популярных моделей минивенов в Японии. Цена за автомобиль 2002-2003 г. выпуска - около $13-14 тыс. Немного дешевле, чем на Noah.

Коль разговор зашел о минивенах вагонной компоновки, трудно не заметить Nissan Serena. На сегодняшний день у покупателей популярен автомобиль второго поколения, выпускавшийся с 1999 до 2005 г. Цена на Nissan Serena 2003 г. порядка $12-13 тыс.

Что ж, видно, рынок значительно помолодел. Теперь везут автомобили, попадающие "под полную пошлину", младше трех лет.

Немудрено: по данным drom.ru, в 2006 г. импорт авто из Японии в Россию составил около 618 тыс. машин, 50% приходилось на долю новых авто.

В первой половине нынешнего года официальными дилерами в России было реализовано примерно 776 тыс. авто, из них более половины - японские автомобили.

Даже если к концу нынешнего года общее количество проданных в России новых японских автомобилей составит 800 тысяч, а ввезенных подержанных - 250 тыс., то соотношение будет уже не 50/50, а скорее 75/25 в пользу новых авто.

www.zrpress.ru