Небольшая пауза по причине обновки парочки разделов закончилась. Скоро мы их представим. Принимаемся за работу. Нынешний понедельник хочется открыть новой ошеломляющей «бомбой» от Даймлера — ультразвуковым суперкаром Mercedes SL65 AMG Black Series, который будет выпущен лимитированной серией всего в 350 экземпляров.

Отметим, что официальных фотографий пока нет. То, что мы вам предоставляем для «превью» это — простые сканы, который мы сняли с последнего номера журнала «Auto-Motor-Sport». Особых причин для недоверия данным картинкам нет. Немецкое издание и раньше предоставляло «склеенные» на компьютере скетчи, который в итоге один в один были схожи с официальными картинками автоконцернов и компаний.

Итак! Новый Mercedes SL65 AMG Black Series официально будет представлен вероятней всего осенью на Парижском мотор-шоу. Что касается официальных фотографий и некоторой информации, то компания Mercedes обещала буквально в ближайшие недели приоткрыть занавес неизвестности и рассказать о новом топовом каре всё, что имеет смысл для грамотного хода или другими словами — грамотного пиара.

читать далее о "Ультразвуковой Mercedes SL65 AMG Black Series"

Mazda обогащает сленг инженеров фольклорными понятиями.
Японский слог вмещает океан подтекста. Слово taiki переводится как «защитная атмо­сфера планеты». Но настоящее переплетение метафор – дизайн модели. Ацухико Ямада, глава дизайн-студии Mazda, обратился к сказаниям. Внешние формы Taiki – это развевающийся на вет­ру хагоромо, японский фольклорный плащ, позволяющий небесным нимфам летать. Дизайнеры замачивали куски ткани в гипсо­вом растворе и вывешивали их сушиться на улице, чтобы передать характер складок материи в металле кузова.


читать далее о "Концепт-кар Mazda Taiki: ветром надуло"

Dodge прибавил газку и слегка доработал свой топовый кар Viper SRT10, который получил более продуктивное силовое ядрышко и слегка модифицированный боди-кит.

Основное отличие от прежнего — это силовик. Мощность теперешнего 8,4-литрового движка будет составлять 612 лошадиных сил, а крутящий момент — 760 Нм. Разгон до сотни осуществляется за 3,7 секунды, а максимальная скорость составляет 326 км/ч.

Что касается внешнего облика «змеюки», то здесь дизайнеры нарисовали новинке слегка новый капот, подчёркнутый воздушной «дырой» и кармашками, так же как небольшой спойлер на крышке багажника и третей стоп-сигнал.

читать далее о "Dodge обновил гремучий Viper SRT 10"

Заводы западных автомобильных марок открываются в России с президентским размахом. GQ исследовал этот тренд.
Нам так хочется, чтобы нас любили. Чтобы обращали на нас внимание. Так ведет себя ребенок, когда собираются гости. Он ползает под столом и всячески теребит взрослых. И вот наконец свершилось. Это просто не могло остаться незамеченным. Сорок пять миллиардов долларов, потраченные россиянами на легковые автомобили в минувшем году, – это детская ладошка, запущенная под столом между ног близкой маминой подруги.
На Западе вновь заговорили о России, и в довольно неожиданной тональности. Ни вам нового царя, ни гонений на свободомыслие, ни энергетического шантажа. Наоборот, все куда как оптимистично. Лучшая автомобильная газета планеты Automotive News бьется в панике: впервые не успевает за событиями. А события таковы, что в России теперь модно строить автозаводы. Везти к нам машины становится менее выгодно, чем выпускать их на месте. Все строят – порой начинает казаться, что российский VIN (табличку с паспортными данными машины) не лепят разве что на Bentley и Ferrari. Делу придают истинно президентский размах. Заслужили: непросто на такое решиться – строиться на русской земле.


читать далее о "Были ваши – стали наши: рейтинг неудач российского автопрома"

27 марта 2008 г. АВТОDОМ откроет новый шоу-рум на Кутузовском.
АВТОDОМ уже представлен в Москве тремя дилерскими центрами BMW. Концепция нового автобутика отличается от существующих уже дилерских центров. Расположение на Кутузовском проспекте подсказало организаторам новый формат - «VIP шоу-рум», что соответствует эксклюзивному статусу продукта, который будет экспонироваться в салоне.


читать далее о "Только для самых важных"

Если судить по тем комментариям, которые были возбуждены данным концептом с различных СМИ, то можно смело сказать, что публика воспринимает данную экстремальную новинку прямым конкурентом и убийцей болидов Феррари, но только с более мощным потенциалом, более интересным решением в области дизайна кузова и ультимативным этаноловым движком.

Двухместный Saleen S5S Raptor это — пока только концепт, но с большим будущим. Серийное производство предсказывают уже на 2010 год, где базовая цена модели будет составлять примерно 190 000 долларов. За эти деньги «клиент» останется более чем просто довольным. Посмотрим.

Первое, что бросается в глаза — секс кузова, элементы которого были в большей степени изготовлены из крепкого углепластика и карбона. Фронт подчёркнут агрессивностью вытянутых фар и мощной пастью кулера, а хвостовая часть массивными и раздутыми колёсными арками, воздушными «дырами» для проветривания движка, диффузором и аккуратной трапецией стоп-сигналов. Закругляет внешку цельная с лобовым стеклом крыша и специфические 20-дюймовые диски с широченными шинами, размерности 275/35 и 315/35.

читать далее о "Saleen S5S Raptor — 660-сильный америкос"

Тритий, гримасамассивный концепт компании Suzuki представлен на мотор-шоу в Нью-Йорке. Его название — Kizashi 3.

Если действительно в «сурьёз» воспринимать комментарии представителей компании Suzuki, то данный с привкусом «спорт» седан, который рассчитывает на средний класс автопрома, должен появится на мировых рынках уже в 2010 году, почти в такой же первоклассно й оптике. Официальная премьера серийной новинки запланирована примерно на осень 2009 года. Возможное место премьеры — вероятней всего Франкфурт, а к продаже новинка будет сначала предложена на рынках США, Японии и только потом уже Европы.

Концепт Kizashi 3 оборудован 3,6-литровым V6-агрегатом мощностью в 300 лошадиных сил, который будет предлагаться к комплектации с шестиступенчатой коробкой автомат и системой полного привода.

читать далее о "В Нью-Йорке показали концепт Suzuki Kizashi 3"

На мотор-шоу в Нью-Йорке Dodge представил парочку «мускулистых» новинок — 380-сильный Challenger R/T и базовый вариант — 253-сильный Challenger SE. Оба варианта будут предоставлены к продаже на мировых рынках уже осенью.

Оба варианта — живая масса современного «американоавтостроения», где гены и секс форм кузова берут своё начало далеко в прошлом — в семидесятых. Ну а вообще первая «серия» Challenger была показана ещё в январе в Детройте — в лице красавца масл-кара SRT8 с 430-сильным HEMI V8-агрегатом.

Нынешние новинки — слабее, но секса не теряют.

читать далее о "Новая премьера для Challenger в Нью-Йорке"

Десять наиболее распространенных заблуждений об автомобилях и лучший способ поддержать разговор в мужской компании.
МИФ 1
«АВТОМОБИЛЬ НЕУДАЧНИКОВ» FORD T БЫЛ ТОЛЬКО ­ЧЕРНОГО ЦВЕТА


читать далее о "Мифогенная любовь машин: 10 мифов об автомобилях"

Студенты итальянской школы промышленного дизайна (IED) представили необычный концепт спорткара Husmen 699 GTO, где «Husmen» идёт от создателя — Emre Husmen, а 699 GTO от схожести с моделью 599 GTB Fiorano и Ferrari 250 GTO.

Вообще у дизайнеров данной «школы» получаются и реализовываются неплохие концепты. Взять к примеру одну из последних разработок — представленный в Женеве концепт Maserati Chicane — да это же просто сказка.

По поводу Husmen 699 GTO можно сказать, что разговоры по поводу производства прототипа уже ведутся. Новинка будет представлена в тех же размерах как и актуальная модель Ferrari 599, но полностью в карбоновой обшивке, что принесёт спорткару огромный — примерно минус 200 кг.

читать далее о "Husmen 699 GTO — студенческий фантазм"

То, что показал Bugatti в Женеве, является на сегодняшний день единственным экземпляром, судьба которого честно говоря не совсем предсказана. 1 500 000 евро за такую игрушку не каждый выложит, разве что парочка очумевших шейхов, которые от скуки степной жизни потеряли интерес с всяким там Ferrari и Lamborghini.

На сегодняшний компания ведёт разработку ещё одного экстрима — четырёхместного суперкара Streamliner, который получит фронтальный движок и схожие с моделью Veyron классические формы кузова. Ответственными за столь важный рубеж разработок была назначена группа дизайнеров с Мальты под куководством Ройбена Цаммита, который соизволили представить парочку правдоподобных скетчей новинки.

Что касается двигателя, то здесь предпочтение было отдано W12-агрегату, который себя ужё успешно зарекомендовал в Bentley Continental и по сути используется также в моделях Phaeton.

читать далее о "Bugatti Streamliner — новая игрушка для шейхов"

Компания Volvo официально представила новый кроссовер XC60, вывод которого на европейские рынки планируется уже осенью 2008 года.

Основная точка опоры — на любителей городского драйва и любителей «большого» компакта.

Да, именно на городского водителя делает свою ставку Volvo своей новой моделью, которая помимо всего прочего должна закрыть «дырку» между моделями XC90 и XC70, тем самым представив в своём лице нечто средненькое и вполне доступное для европейского кошелька.

читать далее о "Женевский автосалон 2008: Новый Volvo XC60 официально"

Seat представил на Женевском автосалоне концепт спортивного хэтчбека «Bocanegra», который должен выйти в серию уже в конце 2008 года в лице нового поколения модели Ibiza.

Если Seat действительно собирается вывести новое поколение модели Ibiza в такой спорт-оптике, то здесь можно тока позавидовать. Отличный «Look», где новизну подчёркивает острая оптика LED-прожекторов, небольшой трапециевидный гриль и фронтальный спойлер, так же как мощный патрубок выхлопной системы, выходящий прямо по центру и небольшое анти-крыло на крышке багажника.

Концепт оборудован 1,4-литровым TSI-агрегатом и укомплектован семиступенчатой коробкой DSG, где переключение возможно при помощи управления на руле. В контакт с трассой в свою очередь вступают 19-дюймовые диски с шинами размерности 235/35.

читать далее о "Женевский автосалон 2008: Seat Bocanegra"

В Женеве официально представили новый кроссовер Ford Kuga, производство которого кстати уже началось — в Германии на заводе в городке Саарлуис.

Ford Kuga впервые был представлен общественности ещё как концепт — на автосалоне в Париже, потом уже как «половинчатая» серия на автосалоне во Франкфурте и вот уже только теперь, как официальная и вошедшая в серию.

Базой новому «куге» служит та же платформа, что и у моделей C-Max и Focus, только слегка модифицированной. Новый Kuga вместителен и располагает достаточным местом для четырёх пассажиров, так же как и небольшой ручной клади. Багажник — компактный и представлен 360 л. объёма, а при разложенном заднем ряде сидений — все 1 355 л.

читать далее о "Женевский автосалон 2008: Новый Ford Kuga"

В Женеве «кадилаковцы» представили европейской публике новенький концепт CTS Coupe, официальная премьера которого состоялась ещё в начале года — в Детройте.

Cadillac CTS Coupe — типичный американец со своими угловатыми и мускулисто-мощными формами. База — от седана CTS. Фронт — мощная трапеция в виде гриля, которая подкреплёна широченными колёсными арками и рельефно-массивным капотом. Хвост — такая же мощь, где плафонные прямые «треугольники» и гигантская крышка багажника придают мускулистой структуре свой неповторимый и своеобразный пиар.

Под капотом «америкоса» работает 3,6-литровый 308-сильный V8-агрегат, который укомплектован шестиступенчатой механикой и позволяет «куперу» разгоняться до максимальной скорости в 250 км/ч и делать сотку меньше чем за шесть секунд.

читать далее о "Женевский автосалон 2008: Cadillac CTS Coupe представлен европейцам"