Мюнхен. 6 декабря 2007 года Выставка музея BMW у Олимпийской башни закрывается после более трех лет работы. В феврале 2008 года музей BMW вновь распахнет свои двери.
За три с половиной года, с момента закрытия в 2004 году музея BMW для широкой реконструкции и реализации новой концепции, выставку посетили больше полумиллиона гостей. Она представляла развитие марки от исторических автомобилей, мотоциклов и авиационных двигателей до перспективных технологий и дизайна будущего и была создана специально для того, чтобы все заинтересованные посетители могли знакомиться с историей BMW.
Часть автомобилей и множество новых экспонатов можно будет снова увидеть весной 2008 года, когда музей снова откроется для широкой аудитории на своем традиционном месте между "Миром BMW", заводом и административным зданием.


читать далее о "Музей BMW: закроется, чтобы открыться"

Западную автомобильную цивилизацию торпедируют экологи, профсоюзы, бес­пощад­ные азиатские драконы. Театром борьбы за выживание становятся крупнейшие автомобильные выставки, которые исправно посещает обозреватель GQ Денис Орлов.
Если гигантские рекламные баннеры по всему Франкфурту-на-Майне еще можно объяснить борьбой за клиента, то в чем способен убедить журналиста вызывающе роскошный пресс-кит? Находки графических дизайнеров хладнокровно отправятся в урну – для будущей работы над репортажем достаточно лазерных дисков с фотографиями и информацией. Тысячами совершенно бесполезных пресс-папок будут забиты все мусорные контейнеры в окрестностях Frankfurter Messe. Симпатичная стендистка из Lexus, выпорхнувшая из павильона покурить, удивленно интересуется: чем это я занят?
– Видите, выбрасываю чертовы пресс-киты. Ваша компания тоже заботится об окружающей среде?


читать далее о "Будущее автопрома: точка принятия решений"

На моторшоу в Ессене, которое открывается в пятницу, тюнер Brabus представит свою очередную увлекательную новинку — пакет модификаций для новенького универсала Mercedes С-класса.

Основная модификация в новинке коснулась конечно же силового агрегата, где для каждого, тюнер предлагает свой определённый заряд мощности — чип модуль. Для модели C 200 CDI был предложен модуль D2 (III), позволяющий увеличить мощность на 39 до 175 лошадиных сил, для C 220 CDI модуль D3 S — прирост на 50 до 220 лошадиных сил и для топового турбодизеля C 320 CDI модуль D6 (III), позволяющий зарядить V6-силовик до максимума в 272 лошадиные силы (серия — 224) и 590 Нм максимального крутящего момента. Разгон до 100 км/ч — за 6,9 секунд. Максимальная скорость — до 250 км/ч.

Что касается бензиновых вариантов, как C 280 V6 и C 350 V6, то здесь, тюнер предложил для обоих моделей самый оптимальный вариант — четырёхлитровый заряд собственной сборки мощностью в 332 лошадиные силы и с максимальным крутящим моментом в 420 Нм. Разгон до 100 км/ч осуществляется за 5,9 секунд, а максимальная скорость составляет аж 275 км/ч. Дополнительно ко всем вариантам тюнер предлагает также монтаж спортивной выхлопной системы, которая заканчивается четырьмя хромированными трубами — по две справа и слева.

читать далее о "Brabus покажет в Ессене топовый универсал Mercedes C-класса"

22 ноября в рамках «АВТОФОРУМА 2007» подвели итоги конкурса «Бизнес со знаком +. Автобизнес». В конкурсе было представлено 15 номинаций. На звание «Открытие года в массовом сегменте» претендовало 3 компании. Победил - дилерский центр «Тойота Центр Каширский».
Целью конкурса, который проводится уже в четвертый раз, было выявить лучших представителей автомобильного рынка и лидеров в своей отрасли. Номинантов конкурса определила экспертная комиссия, в состав которой вошли представители профильных общественных ассоциаций, аналитики уважаемых на рынке консалтинговых компаний, а также редакторы ведущих и специализированных бизнес изданий.Торжественная Церемония награждения призереов по результатам конкурса «Бизнес со знаком +. Автобизнес» состоялась во время гала-ужина.


читать далее о "«Тойота Центр Каширский» - лучший дебют в автобизнесе"

Через недельку открывается моторшоу в Ессене. Тюнеры пыхтят подводя последний грим своим «красавицам», а публика затаилась в ожидании грандиозного шоу и мирровых премьер.

Гигантов и мастеров своего нехитрого дела здесь будет хоть отбавляй, но есть и «коронованные» — например Carlsson, который на ряду с другим «эксклюзивом» представит также и новенький универсал Carlsson T, созданный на базе обычной «цешки».

Программа — очень богата. Увеличения мощности предлагается, как для дизельных так и бензиновых вариантов, плюс эксклюзивный боди-кит, модернизированная ходовая часть, также как и оригинальные решения в области комплектации салона — полный fuck!

читать далее о "Carlsson покажет в Ессене новенький универсал Mercedes C"

Третьим концептом концерна Chrysler для премьеры в Детройте, будет двухместный внедорожник Jeep Renegade, уж очень смахивающий своей «мускулистой» натурой на концепт Jeep Trailhawk Concept, представленный в Детройте в начале 2007 года.

Тема прежняя — гибридный силовик на основе электромотора и экологически чистого дизельного BLUETEC-агрегата. Средний расход — 2,0 л на 100 км. А если же воспользоваться исключительно электротягой, то здесь концепт способен преодолеть отрезок пути до 65 км. Подзарядка литий-ионных батарей осуществляется при помощи небольшого генератора, работающего от дизельного силовика или обычным способом — через розетку.

www.auto-tuning-news.com

Вторым концептом с экологически чистым двигателем, который будет представлен на моторшоу в Детройте, будет концепт Dodge ZEO Concept.

Dodge ZEO Concept является четырёхместным хэтбэком, где силовым агрегатом служит электромотор, питающийся от уже «типичного» блока литий-ионных батарей. Примерная мощность гибридного агрегата здесь оценивается примерно в 250 лошадиных сил. Разгон до «сотки» осуществляется за девять, а максимальная скорость составляет примерно 230-240 км/ч.

www.auto-tuning-news.com

На моторшоу в Детройте, которое стартует в начале 2008 года, концерн Сhrysler представит палитру концептов с экологически чистой силовой начинкой. Три концепта- три гибрида.

Одним из первых концептов, который был анонсирован, стал компактный Chrysler ecoVoyager. Новинка оборудована специальным электромотором, который питается за счёт литий-ионных батарей и небольшим силовым агрегатом работающим на водороде. Таким образом, общая мощность гибридного агрегата составляет примерно 280 лошадиных сил, что позволяет развивать максимальную скорость до 250 км/ч и разгоняться до 100 км/ч за восемь секунд.

Напомним, что первооткрывателем данной серии концептом был Chevrolet Volt, представленный в Детройте в 2007 году.

читать далее о "Гибриды в Детройте: Chrysler ecoVoyager"

Мануфактура Techart представит на моторшоу в Ессене ультимативный 630-сильный суперкар TechArt Turbo Cabrio, созданного на базе «простенького» кабриолета Porsche Turbo.

Основная работа мастеров мануфактуры коснулась конечно же серийного 3,6-литрового «оппозитника». В программе было предложено модифицировать систему турбонаддува, впускную и выпускную систему, поставить более мощный кулер, залить новый «софт» для блока управления, так же как и монтаж мощной выхлопа, который включает спортивные коллекторы и «пустые» катализаторы. Результат — 630 лошадиных сил и 820 Нм максимального крутящего момента, где «сотка» достигается уже за 3,5 секунды, а максимальная скорость составляет аж 345 км/ч.

Привод — полный. Силовая передача осуществляется при помощи модифицированной шестиступенчатой механики и «подтянутого» спортивного сцепления на все четыре колеса. В свою очередь в контакт с трассой вступают 20-дюймовые колёсные диски с шинами ContiSportContact3 или Michelin Pilot Sport PS 2.

читать далее о "Techart представил 630-сильное кабрио Porsche Turbo"

Тюнер Brabus — круче всех. На итальянском гоночном «ринге» Nardo, роскошным седаном Brabus Maybach 57 был установлен новый мировой рекорд скорости среди автомобилей данного класса — 330,6 км/ч.

История такова, что впервые майбахом был установлен рекорд скорость в 2005 году. Тогда седану удалось разогнаться в Nardo до сказочных 314 км/ч. Теперь же — аж все 330,6 км/ч. Рекорд побит и опять же — брабусом.

Под капот столь эксклюзивного седана был помещён форсированный 6,3-литровый V12-агрегат с модифицированным турбонаддувом и новым «софтом» для блока управления. Помимо этого Maybach получил мощную выхлопную систему со спортивными коллекторами и катализаторами, оптимированную впускную систему и систему зажигания. Результат — 730 лошадиных сил (серия — 550) и максимальный крутящий момент в 1 320 Нм, который был редуцирован ограничителем до 1 100 Нм.

читать далее о "Brabus Maybach 57 разогнали до 330 км/ч."

Тюнер MTM собирается представить на Essen Motor Show 2007 300-сильную дизельную «пятёрку» Audi A5, с эксклюзивной оптикой и полным «фарша» салона.

За база была взята обычная 240-сильная модель TDI с 3,0-литровым силовым агрегатом, где при помощи нового «софта» для блока управления, модификации в «воздушке» и монтажа спортивной, и почти «пустой» выхлопной системы, удалось увеличить мощность до 300 лошадиных сил и 550 Нм максимального крутящего момента. Разгон до 100 км/ч — за 5,9 секунд. Максимальная скорость — до 265 км/ч.

Что касается оптики, то здесь тюнер решил слегка сэкономить и представил лишь фронтальный гриль от модели S5, так же как и небольшой спойлер для хвостовой части. Помимо этого тюнер предложил «пятёрке» эксклюзивные 21-дюймовые диски с шинами размерности 295/25, высокопрочную тормозную систему и спортивную подвеску с заниженным клиренсом.

читать далее о "Тюнер MTM показал 300-сильную Audi A5"

Мануфактура Hennessey обнародовала первый эскиз ультимативного двухместного суперкара Venom GT, который должен будет получить силовое «ядро» мощностью примерно в 1 000 лошадиных сил и максимальный крутящий момент от 1 000 Нм. Вывод на рынки лимитированной серии планируется на 2009 год.

Новинка будет «ультрасовременной» практически во всём. Использование новых технологий в области постройки кузова на основе углеволокна и монокока с использованием карбона и алю, позволят придать суперкару общий вес примерно в 1 250 кг. Разгон до 100 км/ч будет осуществляться меньше чем за три секунды, а рубеж в 300 км/ч будет преодолеваться уже через 14 секунд.

Уделив немножко внимания силовому агрегату, хочется сказать, что им, по сообщению мастеров Hennessey, будет модифицированный восьмилитровый би-турбо V10, который будут выведен на окончательную мощь примерно в 1 000 лошадей. О силовой передаче здесь будет заботится шестиступенчатя механика и модернизированная систем заднего привода из модели Viper. Опционально, будет предлагаться также и секвентальная коробка передач.

читать далее о "Hennessey готовит очередного 1000-сильного монстра"

Мануфактура PPI собирается представить на моторшоу в Ессене подточенный суперкар Audi R8, который получил заряд мощности в 460 лошадей.

420 лошадиных сил — мало. Надо больше? Пожалуйста. Сначала берём и изменяет электронику блока управления — заливаем новый «софт», слегка модифицируем «воздушку» и зажигание, а также ставим новую и более оптимированную выпускную систему. Результат — 460 лошадей и максимальный крутящий момент в 465 Нм. Разгон до 100 км/ч — за 4,4 секунды, а максимальная скорость составляет чуть выше 305 км/ч.

Что касается боди-кита, то здесь был предложен небольшой комплект спойлеров изготовленных из карбона, которые слегка подчёркивают спортивный нрав и заряженный характер «восьмёрки».

читать далее о "Суперкар PPI Audi R8 покажут в Ессене"

Новое поколение внедорожника Nissan Murano было представлено на автосалоне в Лос Анджелесе. На американских рынках новинка появится уже в начале 2008 года.

Новый Nissan Murano — в принципе ничего особенного. Небольшой рейсталинг в кузове, комплектация в салоне и новая программа силовых агрегатов приготовили для публики «стандартный» пакет автомобиля данного класса.

Оптика — обычная, если сравнивать с предшествующей моделью. Типичная фронтальная улыбка с хромированным грилем, трёхугольные фары, швеллера и по новому скомпонованная хвостовая часть с плафонами, являются основными атрибутами внедорожника, которые в какой-то степени наводят на мысль о модели Qashqai, особенно если присмотреться сзади.

читать далее о "Новый Nissan Murano 2008"

Компания Jaguar намерена оснастить модификацию седана XJ нового поколения гибридной силовой установкой, включающей в себя шестицилиндровый бензиновый двигатель емкостью 3 литра и электромоторы.
Кроме того, этот гибрид будет снабжен системой автоматической остановки и запуска мотора, нацеленной на снижение ядовитых выборосов и экономию топлива. Гибрид получит следующие варианты комплектации: 3-литровый бензиновый V6 с механическим нагнетателем, 3-литровый турбодизель с двумя турбинами и 5-литровый 8-цилиндровый двигатель мощностью 500 лошадиных сил - этот последний рассчитан исключительно на версии XJ – R. Все моторы будут работать с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.


читать далее о "Jaguar XJ получит гибридную версию"